Шариковый подшипник 212 АК
Подшипник 212 АК — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 212, размер 60*110*22 мм.
Импортный аналог - 6212.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс АК — Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 212 АК
Производитель ГПЗ-23+
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 60
- D (мм) Наружный диаметр: 110
- В (мм) Ширина: 22
- m (кг) Масса: 0.8
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1.5
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Масса: 0.8 кг
- Ширина: 22 мм
Прочие характеристики:
- ГОСТ: ту 003
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 15.875
- N шариков Количество шариков: 10
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 94.5
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 75.7
- Номер по ГОСТ: 212 ак
- Размеры. мм: 60x110x22
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 52
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 31
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 7000
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 6000
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 212 ак
- Основной тип: шариковый радиальный
Производитель ГПЗ-20+
ООО "Курский завод упорных подшипников"
Габаритные и посадочные размеры:
- D (мм) Наружный диаметр: 110
- В (мм) Ширина: 22
- m (кг) Масса: 0.8
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1.5
- d (мм) Внутренний диаметр: 60
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Масса: 0.8 кг
- Ширина: 22 мм
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 52
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 31
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 6000
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 7000
Прочие характеристики:
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 15.875
- N шариков Количество шариков: 10
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 75.7
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 94.5
- Номер по ГОСТ: 212 ак
- Размеры. мм: 60x110x22
- ГОСТ: ГОСТ 520, ету внипп.500, ту 37.006.068
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 212 ак
Производитель ГОСТ+
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
В таблице приведены основные размеры подшипника 212 АК, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 212 АК
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 212 | Основное исполнение. | 60 | 110 | 22 | 0.74 |
| 4212 | Шариковый радиальный подшипник. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6212 | Шариковый радиальный подшипник. | 60 | 110 | 22 | 0.771 |
| 212 А | Повышенная грузоподъемность. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 212 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 212 У | Дополнительные технические требования. | 60 | 110 | 22 | 0.797 |
| 15212 | Шариковый радиальный подшипник. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 70212 | Шариковый радиальный подшипник. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 75-212 | Шариковый радиальный подшипник. | 60 | 110 | 22 | 0.8 |
| 2 212 У | Дополнительные технические требования. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 5 212 Л | Сепаратор из латуни.. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 5 212 А | Повышенная грузоподъемность. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 8 212 А | Повышенная грузоподъемность. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6-212 Ш | Нормы шумности. | 60 | 110 | 22 | 0.797 |
| 6 212 Л | Сепаратор из латуни.. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6 212 А | Повышенная грузоподъемность. | 60 | 110 | 22 | 0.8 |
| 212 АУШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Дополнительные технические требования. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 75 212 Л | Сепаратор из латуни.. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 8 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 7 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 5 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 5 212 У1 | Дополнительные технические требования. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| А 212 У1 | Дополнительные технические требования. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 66 212 А | Повышенная грузоподъемность. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6 212 ЮТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6 212 АКШ | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 76-212 Ш1 | Нормы шумности. | 60 | 110 | 22 | 0.797 |
| 25 212 Б1 | Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 60 | 110 | 22 | 1.02 |
| 76 212 ЮТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 80 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 70 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6-212 ГТ1 | Температура отпуска: 225°, рабочая температура: 180°. Сепаратор из черных металлов.. | 60 | 110 | 22 | 0.995 |
| 66 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| В0 212 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| В6 212 АКШ | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 25-212 ЕШ2 | Нормы шумности. Сепаратор из текстолита.. | 60 | 110 | 22 | 0.797 |
| 76 212 АКШ | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 36 212 АКШ | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 66 212 АКШ | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
Модификации подшипника 212 АК - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 212 АК
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-20 | 212 АК | 60 | 110 | 22 | ГОСТ |
| ГПЗ-23 | 212 АК | 60 | 110 | 22 | ГОСТ |
| ГОСТ | 212 АК | 60 | 110 | 22 | ГОСТ |
| FBJ | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| CX | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| KOYO | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| NSK | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| Fersa | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| KBC | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| NACHI | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| SKF | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| ISB | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| AST | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| CYSD | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| SIGMA | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| FAG | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| NKE | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| CRAFT | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| ZEN | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| NTN | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| MPZ | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| NTN-SNR | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| ISO | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
| NIS | 6212 | 60 | 110 | 22 | ISO |
Аналог подшипника 212 АК — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.