Шариковый подшипник SF5015
Подшипник SF5015 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 5015, размер 250*320*35 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 250 мм
Наружный диаметр: 320 мм
Ширина: 35 мм
Масса: 5.21 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника SF5015
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - sf5015;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 250x320x35;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 250.000 мм;
- Внешний диаметр - 320.000 мм;
- Высота. мм - 35.000;
- Ширина наружной обоймы (C) - 35.000 мм;
- Масса - 5.21 кг;
- Ширина (высота) (B) - 35.000 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника SF5015, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника SF5015
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| CRO-5015LL | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 250 | 365 | 270 | 90 |
Модификации подшипника SF5015 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.