Шариковый подшипник KXF160
Подшипник KXF160 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 160, размер 406.4*444.5*19.05 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 406.4 мм
Наружный диаметр: 444.5 мм
Ширина: 19.05 мм
Масса: 2.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника KXF160
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - kxf160;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 406.400x444.500x19.050;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 406.400 мм;
- Внешний диаметр - 444.500 мм;
- Высота. мм - 19.050;
- Ширина наружной обоймы (C) - 19.050 мм;
- Масса - 2.50 кг;
- Ширина (высота) (B) - 19.050 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника KXF160, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника KXF160
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| KGX160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 457.2 | 25.4 | 5.58 |
| KCX160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 425.45 | 9.525 | 0.785 |
| KBA160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 422.275 | 7.938 | 0.508 |
| KBX160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 422.275 | 7.938 | 0.544 |
| KDX160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 431.8 | 12.7 | 1.41 |
| KFA160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 444.5 | 19.05 | 3.08 |
| KCA160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 425.45 | 9.525 | 0.739 |
| KDA160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 431.8 | 12.7 | 1.33 |
| KGA160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 457.2 | 25.4 | 5.62 |
| KFX160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 444.5 | 19.05 | 3.22 |
| KBC160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 422.275 | 7.938 | 0.544 |
| KCC160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 425.45 | 9.525 | 0.785 |
| KDC160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 431.8 | 12.7 | 1.41 |
| KFC160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 444.5 | 19.05 | 3.22 |
| KGC160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 457.2 | 25.4 | 5.58 |
| CSCF160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 16 | 444.5 | 19.05 | 3.22 |
| CSXG160 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 457.2 | 25.4 | 5.58 |
| 160TP166 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 406.4 | 660.4 | 114.3 | 168.8 |
| 160TP164 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 406.4 | 558.8 | 114.3 | 85.9 |
| 160TP165 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 406.4 | 609.6 | 114.3 | 121.4 |
| 160TPS165 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 200°C. | 406.4 | 635 | 0 | 174.4 |
| 160TVB640 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Отклонения основных размеров. | 406.4 | 508 | 63.5 | 26.3 |
| 160RIT645 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 406.4 | 603.25 | 123.82 | 129.4 |
| 160RIF643 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 406.4 | 546.1 | 69.85 | 48.2 |
| 160RIU644 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 603.25 | 82.55 | 86.4 |
| 160RIF644 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 406.4 | 603.25 | 82.55 | 86.4 |
| 160RIF645 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 406.4 | 603.25 | 123.82 | 129.4 |
| 160RIN645 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 406.4 | 603.25 | 123.82 | 129.4 |
| 160RIT644 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 406.4 | 603.25 | 82.55 | 86.4 |
| 160RIJ643 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 406.4 | 546.1 | 69.85 | 48.2 |
| 160RIN644 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 406.4 | 603.25 | 82.55 | 86.4 |
| 160RIJ644 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 406.4 | 603.25 | 82.55 | 86.4 |
| 160RIN643 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 406.4 | 546.1 | 69.85 | 48.2 |
| 160RIT643 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 406.4 | 546.1 | 69.85 | 48.2 |
| 160RIJ645 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 406.4 | 603.25 | 123.82 | 129.4 |
| 160RIU643 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 546.1 | 69.85 | 48.2 |
| 160RIU645 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 406.4 | 603.25 | 123.82 | 129.4 |
| 160TPS166 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 200°C. | 406.4 | 685.8 | 0 | 229.8 |
| 160TPS164 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 200°C. | 406.4 | 581.025 | 0 | 123.9 |
Модификации подшипника KXF160 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.