Подшипник HTA936DB — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 936, размер 180*250*31.5 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
Прочие характеристики:
Классификация:
Габаритные и посадочные размеры:
В таблице приведены основные размеры подшипника HTA936DB, технические характеристики и номинальные значения.
Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
---|---|---|---|---|---|
936 | Основное исполнение. | 180 | 260 | 65 | 11.297 |
HTA936ADB/G25P4L | Угол контакта 25°. Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 180 | 250 | 63 | 9.56 |
HTA936DB+20D2/GNP4L | Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 180 | 250 | 83 | 12.199 |
HTA936T1DB+20D2/GNP4L | Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Фенольный механически обработанный сепаратор. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 180 | 250 | 83 | 12.9 |
Модификации подшипника HTA936DB - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.