Шариковый подшипник HTA032DB/G25P4L
Подшипник HTA032DB/G25P4L — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 032, размер 160*240*72 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 160 мм
Наружный диаметр: 240 мм
Ширина: 72 мм
Масса: 10.472 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника HTA032DB/G25P4L
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 72;
- Угол наклона (α) - 20°;
- Ширина (высота) (B) - 72 мм;
- Масса - 10.472 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 72 мм;
- Внешний диаметр - 240 мм;
- Внутренний диаметр - 160 мм;
Прочие характеристики:
- Класс точности - 4;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 160x240x72;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Обозначение - hta032db/g25p4l;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника HTA032DB/G25P4L, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника HTA032DB/G25P4L
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| HAR032 | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 38 | 5.4 |
| HAR032C | Угол контакта 15 градусов. | 160 | 240 | 38 | 5.4 |
| BNH 032 | Диаметр шара этого типа подшипника меньше, чем у стандартного радиально-упорный подшипник. Для высокоскоростного использования. Этот тип подшипника размерно взаимозаменяемы с серии 7000, и могут быть использованы для их замены. Угол контакта α=15.. | 160 | 240 | 38 | 0 |
| HSB032C | Угол контакта 15°. | 160 | 240 | 38 | 5.46 |
| ACT032DB | Угол контакта 40 градусов. | 160 | 240 | 0 | 11.4 |
| HAR032CA | Угол контакта 15 градусов. | 160 | 240 | 38 | 5.4 |
| HTA032DB | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 36 | 10.6 |
| ACT032BDB | Угол контакта 40 градусов. | 160 | 240 | 0 | 11.4 |
| HTA032DB/GNP4L | Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 240 | 72 | 10.472 |
| HTA032ADB/GNP4L | Угол контакта 25°. Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 240 | 72 | 10.5 |
| HTA032DB/G60P4L | Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 240 | 72 | 10.472 |
| HTA032UT2DB/GNP4L | Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Пластиковый, нейлоновый или тефлоновый сепаратор. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 240 | 72 | 10.8 |
| HTA032UAT2DB/GNP4L | Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Пластиковый, нейлоновый или тефлоновый сепаратор. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 240 | 72 | 10.8 |
Модификации подшипника HTA032DB/G25P4L - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.