Шариковый подшипник HSB017C
Подшипник HSB017C — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 017, размер 85*130*22 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 22 мм
Масса: 0.959 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс C — Угол контакта 15°
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника HSB017C
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8 400 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 11 000 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 26.8 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 36.5 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 10.9;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 0.6 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 123;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 92;
- Размер (a) - 25.5 мм;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 85x130x22;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Обозначение - hsb017c;
- Тела качения - шарики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 22 мм;
- Масса - 0.959 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм;
- Высота. мм - 22;
- Внешний диаметр - 130 мм;
- Внутренний диаметр - 85 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника HSB017C, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника HSB017C
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| HAR017 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 85 | 130 | 22 | 0.947 |
| HAR017C | Угол контакта 15 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0.947 |
| BNH 017 | Диаметр шара этого типа подшипника меньше, чем у стандартного радиально-упорный подшипник. Для высокоскоростного использования. Этот тип подшипника размерно взаимозаменяемы с серии 7000, и могут быть использованы для их замены. Угол контакта α=15.. | 85 | 130 | 22 | 0 |
| ACT017DB | Угол контакта 40 градусов. | 85 | 130 | 0 | 1.94 |
| HAR017CA | Угол контакта 15 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0.947 |
| HTA017DB | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 85 | 130 | 20.25 | 1.82 |
| ACT017BDB | Угол контакта 40 градусов. | 85 | 130 | 0 | 1.94 |
| 3NCHAC017C | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0.741 |
| 3NCHAR017C | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0.89 |
| 5S-HSB017C | Угол контакта 15°. Гибридный подшипник, стальные кольца и керамические тела качения. | 85 | 130 | 22 | 0.901 |
| 3NCHAC017CA | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0.741 |
| 3NCHAD017CA | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0 |
| 3NCHAF017CA | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0.95 |
| 3NCHAR017CA | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 130 | 22 | 0.89 |
| 3NC HAR017C FT | Угол контакта 20 градусов. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Керамический подшипник.. | 85 | 130 | 22 | 0 |
| HSB017CDB/G01UP-4 | Угол контакта 15°. Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. | 85 | 130 | 44 | 1.92 |
Модификации подшипника HSB017C - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.