Шариковый подшипник DE3019
Подшипник DE3019 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 3019, размер 150*230*70 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 230 мм
Ширина: 70 мм
Масса: 9.74 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника DE3019
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - de3019;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 150x230x70;
- Количество дорожек качения - 2;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 150.000 мм;
- Внешний диаметр - 230.000 мм;
- Высота. мм - 70.000;
- Ширина наружной обоймы (C) - 70.000 мм.;
- Масса - 9.74 кг;
- Ширина (высота) (B) - 70.000 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника DE3019, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника DE3019
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2P3019 | Шариковый радиально-упорный подшипник, двухрядный. | 150 | 250 | 100 | 18.3 |
Модификации подшипника DE3019 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.